升降平臺(tái)是汽車(chē)修理廠的常用技術(shù)設(shè)備問(wèn)題之一。高空作業(yè)平臺(tái)為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。液壓升降平臺(tái)適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來(lái)提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。它將施修的汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行升降，使其可以離開(kāi)地面具有一定社會(huì)高度，以便于修理管理人員能夠進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)底部作業(yè)，或進(jìn)行分析輪胎拆卸、四輪定位等工作。它給修理服務(wù)工作環(huán)境帶來(lái)影響極大的方便，加之價(jià)格成本低廉、使用一個(gè)簡(jiǎn)單，所以大到汽車(chē)4S店，小到路邊修理攤，甚至油料店、洗車(chē)行都對(duì)升降機(jī)提出了不同需求。強(qiáng)大的需求拉動(dòng)了升降機(jī)的制造與銷(xiāo)售。生產(chǎn)升降機(jī)不需要太多的設(shè)備，進(jìn)入門(mén)坎較低，所以他們現(xiàn)在大到國(guó)有軍工大廠、上市物流公司，小到學(xué)生個(gè)體作坊、村辦企業(yè)，都在提高生產(chǎn)升降機(jī)。一時(shí)間成為國(guó)內(nèi)升降機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)成百上千，產(chǎn)品信息質(zhì)量水平良莠不齊，廣告大戰(zhàn)烽煙四起，營(yíng)銷(xiāo)方式手段不時(shí)翻新，銷(xiāo)售商品價(jià)格降了又降。

升降平臺(tái)有很多種，你買(mǎi)的時(shí)候應(yīng)該學(xué)會(huì)看下面十個(gè)主要參數(shù)。

首先，最大升力高度: 升力與車(chē)輛接觸的最小支撐面和地面之間的最大垂直距離，單位: M [ m ]。

二、有效跨度:升降平臺(tái)立柱之間沿被升降車(chē)輛寬度方向的水平距離，單位為mm(毫米)。

第三，額定升降質(zhì)里：升降機(jī)在有效管理工作人員行程時(shí)間范圍內(nèi)，能夠同時(shí)舉起或降下的最大可以允許升降質(zhì)蚤，單位:kg或kN(公斤或干牛)。

四是驅(qū)動(dòng)功率：電梯動(dòng)力裝置中電機(jī)的額定功率，單位為kW（kW）。

下沉量: 升降平臺(tái)工作位置自然下垂距離，單位: 毫米(毫米)。

第六，同步控制裝置：保持汽車(chē)升降機(jī)設(shè)計(jì)工作(升降)臺(tái)同步升或降的裝置口

第七，工作進(jìn)行電壓：升降平臺(tái)提供電源的供電控制電壓。常用為:交流，50HZ(赫茲)，380V〔伏).三相對(duì)于四線制。

第八，上升時(shí)間或下降時(shí)間：升降平臺(tái)從最下端連續(xù)上升到最上端或從最上端下降到最上端所需的整個(gè)行程時(shí)間，單位為S（s）。

形狀尺寸: 升降平臺(tái)整體外觀尺寸，如長(zhǎng)度、寬度、高度、單位: RNM (毫米)

第十，液壓系統(tǒng)壓力：升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)調(diào)定的額定工作壓力，單位;MPa (兆帕)。